THY
2014 yılının ilk yarısı, ücretli yolcu kilometre faktörü(ÜYK) ve yolcu sayısı bakımından 2013’e göre daha iyi bir dönem oldu. Haziran ayı verileri itibariyle yüzde 19.9 ÜYK büyümesi ve yolcu sayısında yüzde 18 artış görülüyor. Öte yandan şirket yılının ilk çeyreğinde 7 milyar TL seviyesindeki yüksek döviz açık pozisyonu nedeniyle 226.3 milyon TL net zarar yazmıştı. THY’nin ikinci çeyrekte kurlardaki ve brent petrol fiyatlarındaki düşüş nedeniyle karlılık açısından ilk çeyreğe nazaran daha iyi bir dönem geçirmesini bekliyoruz. Ayrıca THY ile Lufthansa arasında SunExpress üzerinden işbirliği geliştirilmesi için görüşmeler yapılıyor. Bu görüşmeler sonucunda iki şirketin ortaklığı sonucu yeni bir şirket kurulması ve daha çok tatil bölgelerine uçuş yapılması konusunda bir mutabakat çıkabilir. Lufthansa yetkilileri bu konuyla ilgili modellemeler üzerinde çalıştıklarını, THY ile görüşeceklerini ifade ederken yılsonuna kadar bir ortakla ya da tek başına devam edip etmeyecekleri konusunda bir karara varacaklarını ifade etmişlerdi. Konuyla ilgili haber akışı önümüzdeki dönemde fiyatlamalar üzerinde önemli olacak. Ortadoğu yolcularının toplam yolcu pastasından yüzde 8 pay aldığı THY için bölgedeki jeopolitik gelişmeler(Irak’ta yaşanan olaylar ve son dönemde İsrail-Filistin gerginliği)risk unsuru olarak öne çıkıyor. Ayrıca şirket hisseleri mart ayındaki seçimlerden bu yana, endeksteki hızlı yükselişe, finansal performans kaynaklı fiyatlamalar nedeniyle ayak uyduramamıştı. Önümüzdeki dönemde Lufthansa’ya ilişkin haber akışları ve karlılığa ilişkin beklentilerin pozitif fiyatlamalara yol açabileceğini düşünüyoruz. THY hisseleri için 7.65 hedef fiyatla yüzde 16 yükseliş potansiyeli öngörüyoruz.
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Finansgundem.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansgundem.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansgundem.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.