BMW servisinde büyük skandal!

Türkiye’nin en büyük otomotiv satıcılarından Borusan Otomotiv, üst üste aynı hatayı veren aracın tamir sürecinde mağduriyet yaşatmaya devam ediyor.

Satın alındığı günden bugüne yaklaşık bir buçuk yıl içinde sürekli adblue hatası veren otomobili bir türlü tamir edemeyen Borusan Otomotiv’in bünyesindeki Borusan Avcılar servisi büyük bir skandala daha imza attı. Adblue hatasıyla servise giren otomobil 8. gün “Hiçbir sorun yok, artık bir daha hata mesajı vermeyecek” denilerek müşteriye teslim edilmek istenirken, müşterinin, “Aracın deposuna baktınız mı, ne kadar adblue var?” sorusuna, servis yetkilileri “Biz bakmadık zaten dolu değil mi?” diye yanıt verdi. Yani adblue hatasıyla servise götürülen aracın deposunda ne kadar adblue olup olmadığı kontrol edilmedi!

DEPODAKİ MİKTAR BİLİNMEDEN NASIL TEST YAPILDI?

Adblue bittiği için yolda kalan ve kendi imkanlarıyla benzin istasyonundan aldığı bir miktar adblue’yu depoya koyan mağdur müşteri, “Peki depoda ne kadar adblue olduğunu bilmeden nasıl test yaptınız?” diye çıkışıyor. Servis yetkilileri ise müşteriyi sakinleştirmek için “Hemen dolduruyoruz” diyerek harekete geçiyorlar. Ancak müşteri, “Bir daha sakın aracıma elinizi sürmeyin” diyerek yeni bir skandalı önlüyor.

10 BİN KİLOMETRE DENİLİYOR AMA 4-5 BİN KİLOMETREDE BİTİYOR

Aracı servise teslim ederken mağdur müşterinin, “Adblue bittiği için aracı çalıştıramadım, deposuna bir miktar ekledikten sonra size getirdim. 10 bin kilometrede bir doldurulması gerekli dediğiniz adbloue deposu 4-5 bin kilometrede bitiyor. Bunu daha önce de defalarca size ilettim” şeklindeki uyarısına rağmen aracın deposu kontrol edilmeden müşteriye teslim ediliyor.

Müşterilere yetkili servise gelmesi, fahiş fiyatlarla bakım yaptırması adeta dayatılıyor. Ancak Borusan Avcılar servisi yetkililerinin aracın hafıza kayıtlarından geçmiş dönemde verilen hata mesajlarının kontrol edilebileceğini dahi bilmediği ortaya çıkıyor.

Bir önceki adblue hatasında da “570 lira vermezseniz, depoyu doldurmazsak bu araca bakamayız diyerek” ne kadar para göz olduklarını gösteren servis yetkilileri, müşterinin defalarca servise gelmesinin yaşattığı mağduriyetleri önemsemiyor bile…

Bu arada, benzin istasyonlarında 10 litresi 70 liraya satılan adblue’nun 18 litresi 570 liraya satılıyor. 18 litrenin tam olarak konulup konulmadığı da bilinmiyor.

TÜRK USTALAR “SORUN YOK” DEDİ, ARAÇ ALMANLAR’IN SÖZDE KONTROLÜNDEN GEÇTİ

Üç defa aynı hatayı veren ve her seferinde “Bir daha hata mesajı vermeyecek” denilerek müşteriye teslim edilen ve ayıplı mal kategorisine giren aracın neden her seferinde aynı hatayı verdiği ise son servis işlemlerinde ortaya çıkıyor. Borusan Avcılar servisi adblue hatasıyla gelen aracın deposunda adblue olup olmadığını ya da test ederken başlangıç ve son değerini kontrol etmiyor. Herhangi bir tamirhaneye gittiğinde çırakların bile ilk bakacağı depo rezervine yetkili servisin uzman kadroları bakmıyor. Daha doğrusu merak bile etmiyorlar. Zaten mağdur müşteri adblue eklediği için araç şimdilik hata mesajı vermiyor. 8 gün serviste kalan aracı çeşitli testlere sokan hatta Türk ustaların incelediğinde hiçbir şey bulamadığı daha sonra Alman ekibin incelemesinden geçen aracın hatalı parçalarının değiştirildiği söyleniyor. Parça değişikliği ne kadar doğru bilinmez ancak Alman ekibin de depoyu kontrol etmemiş olması, yapılan test sonuçlarının müşteriye sunulmaması, beceriksizliğin en önemli göstergesi olarak yorumlanıyor.

Alırsın BMW olursun kepaze