BASIN TOPLANTISI - ETKİNLİK - KONFERANS
Basın Daveti Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği 06 Şubat 2020, 09:30

Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...

Tüm Etkinlikleri Göster
BANKA HİSSELERİ
Hisse Fiyat Değişim(%) Piyasa Değeri
AKBNK 5,62 1,81 29.224.000.000,00
ALBRK 1,35 1,50 1.822.500.000,00
GARAN 7,70 2,12 32.340.000.000,00
HALKB 5,35 1,90 13.234.702.797,22
ICBCT 4,57 2,01 3.930.200.000,00
ISCTR 4,91 2,29 22.094.852.700,00
SKBNK 1,13 2,73 1.308.540.000,00
TSKB 1,05 0,96 2.940.000.000,00
VAKBN 4,62 1,99 18.043.975.903,62
YKBNK 2,23 1,83 18.836.924.363,32

E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Ana SayfaGündemBoeing çalışanlarının skandal yazışmaları: Ailemi bindirmezdim----

Boeing çalışanlarının skandal yazışmaları: Ailemi bindirmezdim

Boeing çalışanlarının skandal yazışmaları: Ailemi bindirmezdim
11 Ocak 2020 - 02:33 www.finansgundem.com

Washington Post, Boeing çalışanlarına ait olduğunu öne sürdüğü iç yazışmaları yayımladı. Özellikle 737 MAX'lar ile ilgili ifadeler dehşet verici

Boeing şirketinin bir çalışanının, uçuşu durdurulan 737 Max uçakları hakkında "soytarılar tarafından tasarlandı" ifadesini kullandığı ortaya çıktı.

Washington Post gazetesinin haberinde son yıllarda Boeing çalışanları arasında yapıldığı ileri sürülen iç yazışmalara ve gönderilen e-postalara yer verildi.

Yazışmalar, Boeing'in alıcıların maliyetini artıracağından pilotlara 737 Max uçakları için simülatör eğitimi vermediği, reddettiği izlenimi verirken, adı açıklanmayan bir şirket çalışanının, Nisan 2017'deki bir hızlı iletide 737 Max için "Uçak, maymunların denetlediği soytarılar tarafından tasarlandı." ifadesini kullandığı dikkati çekti.

Boeing 737'nin o dönemde baş teknik pilotu Mark Forkner'in Mart 2017 tarihli bir e-postada, şirketin, NG'den Max'e geçişte gereken simülatör eğitiminin verilmesine izin vermeyeceğini, herhangi bir denetleyicinin bunu zorunluluk haline getirmeye çalışması gerekeceğini dile getirdiği görüldü.

Kasım 2015 tarihli bir mesajda da Boeing'in, havacılık denetleyicisinin simülatör eğitimi çağrılarına karşı lobi yaptığı izlenimi yarattığı kaydedildi.

Belgelerde ayrıca simülatörlerle ilgili sorunların tartışıldığı, Şubat 2018'de bir Boeing çalışanının meslektaşına "Aileni bir Max simülatör eğitimi uçağına bindirir miydin? Bindirmezdim." dediği, meslektaşının da "Hayır" yanıtını verdiği belirtildi.

Diğer e-postalar ve anlık iletiler, Boeing çalışanlarının, şirket kültürü konusunda uğradıkları hayal kırıklığını dile getirdiğini, şirketin en ucuz tedarikçileri ve "imkansız tarifeleri" bulma güdüsünden şikayet ettiğini ortaya çıkardı.

Ve Mayıs 2018 mesajında, bir çalışan: "Hala geçen yıl yaptığım örtbas için Tanrı tarafından affedilmedim."

Boeing'den yapılan açıklamada, yazışmaların, "tamamıyla kabul edilemez" olduğu ifadesi kullanıldı.

Yazışmaların, 737 Max uçakları hakkındaki soru işaretlerini artığığı belirtiliyor.

Boeing, Endonezya ve Etiyopya'da meydana gelen ve çok sayıda insanın yaşamını yitirdiği uçak kazaları sonrasında, 737 Max uçaklarında sistem hatası olduğunu kabul etmiş ve tüm 737 Max filosunun uçuşunu durdurmuştu.

YORUMLAR (2)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • Vb11 Ocak 2020 14:54

    aslında mübalağalı ifadeler ama boeing'e / abd'ye girsin zarar , bana uyar ,  bu ifadeleri ancak üst düzey mühendisler kurarsa endişelenilir, hata bir yazılım sorunu ve sadece belli bir iki senaryoda devreye giriyor.... yoksa iniş takımlarını monte eden bir işçinin yapabileceği yorumla anlaşılmaz...

  • Pala11 Ocak 2020 10:54

    Benzer hatalar yerli otoda olsa, bunlar mahkeme konusu olur mu, olmaz mı? Hızlandırılmış trenlerde 100lerce kişi öldü, yaralandı. Hatta denilebilirdi hızlandırılmış trenler 15 temmuzdan fazla kişiyi öldürdü. Peki hesap soruldu mu, hayır?