Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Audi, el koydukları anahtarları iade etmemeleri halinde Brüksel'deki işçilere dava açmakla tehdit ederken, fabrikanın kapanma ihtimali nedeniyle tansiyon hala yüksek.
Alman otomotiv firması Audi'nin Brüksel'deki üretim tesisini kapatma ihtimali üzerine ayaklanan işçilerin yüzlerce aracın anahtarına el koyması ile derinleşen gerilim sürüyor.
Pazar akşamı firmanın Brüksel'deki fabrikasının önünde işçiler olası işten çıkarmaları protesto etmek üzere toplandı. İşçiler, lastikleri ateşe verdi.
Otomobil üreticisi, sendikalara bir mektup göndererek yaklaşık 200 araç anahtarına el konulması nedeniyle yasal işlem başlatılması tehdidinde bulundu.
Gösterilerin bir parçası olarak, Belçika'daki fabrikanın geleceğine açıklık getirilmesini talep eden çalışanlar, hem bitmiş hem de tamamlanmamış araçlara ait anahtarlara el koydu.
Audi, CCTV aracılığıyla sorumluların tespit edilebileceği uyarısında bulunarak anahtarların derhal iade edilmesini talep etti.
Firma temmuz ayında, Audi'nin elektrikli Q8 e-tron SUV modeline yönelik zayıf talep nedeniyle Brüksel tesisinde çalışan işçilerin işten çıkarılabileceği uyarısında bulunmuştu.
Audi'nin ana şirketi Volkswagen'in geçtiğimiz hafta yaptığı bir açıklama, Brüksel fabrikasına yeni bir model tahsis edilmeyeceğini doğrulayarak işçilerin öfkesini körükledi.
Bazı sendikalar bu tür bir açıklamanın fabrikanın sonu anlamına geldiğini savunuyor. Bu da 2025 yılı sonuna kadar 3,000'den fazla kişinin işini kaybetmesine yol açabilir.
Diğerleri ise tesisin başka yatırımcılar bulabileceğini ve potansiyel olarak başka fabrikalar için parça üretebileceğini öne sürüyor.
Volkswagen'in duyurusu, çalışanların yaz tatilinin ardından işe dönme hazırlıkları yaptıkları sırada yeni bir grev dalgasına yol açtı.
Brüksel'de 16 Eylül'de büyük bir protesto gösterisi planlanıyor.
Öte yandan, Almanya'da da Volkswagen 87 yıllık tarihinde ilk kez fabrikalarını kapatmayı değerlendiriyor.
Avrupalı otomobil üreticileri şu anda yeni teknolojilere önemli yatırımlar gerektiren elektrik dönüşümüne ayak uydurmakta zorlanıyor.
Çok sayıda araç sahibi elektrikli araçların ekonomik olmadığını düşündüğü için elektrikli araçlara olan talep güçlü değil. Avrupalı üreticiler ayrıca, Asyalı rakiplerinin artan baskısıyla da karşı karşıya. (euronews)
Audi'de işçiler 300 aracın anahtarına el koydu
Audi'den elektrikli otomobil açıklaması
Audi ve BMW'den Rusya'daki bayilere kötü haber
Finansgundem.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansgundem.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansgundem.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.