Ana SayfaEmlakOtoyolun parlattığı bölgeler---

Otoyolun parlattığı bölgeler

2 / 8
Otoyolun parlattığı bölgeler
17 Aralık 2018 - 11:50 www.finansgundem.com

NERELER DEĞERLENDİ?

Otoyol güzergahı üzerindeki hemen hemen tüm noktalarda değer artışı görülürken, kimi noktalarda bu artışlar oldukça yüksek gerçekleşti. Örneğin Gebze'de 2013 yılında tarlaların m2 satış fiyatı 150-200 TL iken 2018'de 350-400 TL'ye, Karamürsel'de 2013 yılında tarlaların m2 satış fiyatı 40-50 TL iken 2018'de 100-180 TL'ye ulaştı. Değerlenmenin en yüksek olduğu Yalova Çavuşçiftliği'nde 2013 yılında tarlaların m2 satış fiyatı 35-50 TL iken 2018'de 200-300 TL'ye, Havuzdere'de 2013'te 35-50 TL iken 2018'de 250-250 TL'ye, Kılıç'ta 2013'te 65-100 TL iken 2018'de 250-300 TL'ye, Kocadere'de 2013 yılında 65-90 TL iken 2018 yılında 250-350 TL'ye kadar yükseldi.

Otoyolun Gebze-Bursa bölümünün inşaatı tamamlanırken Bursa-İzmir bölümünde ise inşaat çalışmaları devam ediyor. Proje kapsamında, İzmit Körfezi'ni karadan bağlayan ilk proje olan ve İstanbul ile Bursa, İzmir, Balıkesir gibi merkezler arasındaki mesafenin yaklaşık 80 km kısalmasını sağlayan Osmangazi Köprüsü ise 2016 yılında faaliyete geçmişti.

GELİŞMİŞ BÖLGELERİ BAĞLIYOR

TSKB Gayrimenkul Değerleme Özel Projeler Departmanı Yönetici Yardımcısı Doğuşcan Iğdır, yaklaşık 433 km uzunluğundaki Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'nun Türkiye'nin sanayisi ve nüfus yoğunluğu gelişmiş bölgelerini birbirine bağladığına dikkat çekiyor. Iğdır, Gebze-İzmir arasını 3,5-4 saate indirmesi beklenen projenin önemli kamu yatırımlarından biri olduğunu söylüyor.

Doğuşcan Iğdır, otoyol güzergahının gündeme gelmesi ve Osmangazi Köprüsü'nün geçiş noktalarının belirlenmesiyle birlikte projenin gayrimenkul değerleri üzerindeki etkisinin öncelikli olarak Darıca-Gebze-Çayırova-Dilovası hattı ve çevresinde görüldüğünü ifade ediyor. Iğdır, "imar planlarının bölgedeki nüfus artışını destekler nitelik kazanmasıyla bölgedeki değer artışları ivme kazandı. Otoyol projesi dışında, bölgedeki gelişim, iş merkezlerinin bu bölgelerde yer almaya başlaması, imar planı revizyonları ve bölgede teknoloji alanlarının planlanması gibi etkenler de arsaların son altı yılda 3-4 kat değerlenmesini sağladı" diyor.


ETİKETLER :
YORUMLAR (2)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • ferit can17 Aralık 2018 16:28

    önceden 3 saate düşecek denilen yol şimdi 140 km kısaltılacak yol diyor :D

  • YORUM17 Aralık 2018 12:01

    rant vurguncuları ellerini ovuşturuyordur, '' imara açılması beklenen'' bu otoyollar bir şehirden bir şehir e ulaşımı hızlandırmak için mi? yoksa birilerine rant sağlamak için mi yapılıyor? her kim ki bu güzelim ormanları katlediyor ve çevreyi tahrip ediyorsa bu ülkeye ihanet etmiş olur...

BANKA HİSSELERİ
Hisse Fiyat Değişim(%) Piyasa Değeri
BASIN TOPLANTISI - ETKİNLİK - KONFERANS
Basın Daveti Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği 06 Şubat 2020, 09:30

Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...

Tüm Etkinlikleri Göster