Yeni şanzıman ilk olarak büyük kapasiteli motorlarda kullanılacak.

Kıdemli Mercedes mühendislerine göre, şirket dokuz vitesli bir otomatik şanzıman üzerinde çalışıyor.

Şanzımanın yakıt ekonomisi ve CO2 emisyonları bakımından çok büyük iyileşmeler sağladığı söyleniyor, ama dokuzdan fazla orana sahip şanzımanların geliştirilmesi pek olası değil.

Mercedes mühendisleri dokuz oranın teknik olarak mümkün olan ve müşterilerin baş edebilecekleri maksimum vites sayısı olduğuna inanıyor.