Bozcaada'nın davetsiz misafiri inşaat demiri olacak

Çanakkale'de, yaklaşık 4 yıl önce hukuk sorunları nedeniyle seferden men edilerek demirletildiği Bozcaada açıklarında fırtına yüzünden Beylik Koyu sahiline sürüklenen 88 metre uzunluğunda ve 2 bin 250 groston ağırlığındaki "Mercy God" adlı kuru yük gemisi, söküm işlemlerinin tamamlanmasının ardından inşaat demiri olarak ekonomiye kazandırılacak.

Geminin söküm işlemini gerçekleştirecek olan Efekan Gemi Söküm ve Nakliye Şirketi'nin sahibi Fırat Yurtdaş, yaptığı açıklamada, geçen hafta 7 Nisan'da başladıkları çalışmaları hızlı bir şekilde sürdürdüklerini söyledi.

Bozcaada'nın bir ada olması sebebiyle çalışmaların hava durumuna bağlı olarak sürdürüldüğünü ifade eden Yurtdaş, şu ana kadar bir sıkıntı yaşamadıklarını, hava koşulları elverdiği sürece, çalışmaların devam edeceğini aktardı.

Yurtdaş, "Adaya ulaşımda turizm sezonuyla birlikte yoğunluk başladı ama yine de aralıksız olarak söküm işlemlerine devam ediyoruz. Türkiye'de bu şekilde 140'tan fazla gemi var. Aslında biz hepsini sökmeye talibiz. Tabii batık gemilerden daha çok karaya oturmuş gemilerle ilgileniyoruz." diye konuştu.

Yurtdaş, gemilerin metal yapılar olduğuna işaret ederek, bu tür gemilerin söküm işlemlerinin ardından yeniden ekonomiye kazandırıldığını vurguladı.

"Bundan sonraki ömründe bina olacak"

"Mercy God"un tüm dünyayı dolaşıp burada karaya oturduğunu, şimdi de işlenip inşaat demiri haline getirileceğini anlatan Fırat Yurtdaş, şöyle devam etti:

"Bu gemilerin söküm işlemlerini tamamlayıp çıkan malzemeyi demir çelik fabrikalarına veriyoruz. Bunlar belli ebatlar haline getiriliyor, 1 metreye 1 metre gibi. Fabrikalara gelen demirler arza göre inşaat demiri ve inşaat çubuğu gibi ya da inşaat profili gibi şekillere sokuluyor ve buradan elde edilen metal tekrar piyasaya, ekonomiye geri dönüyor. Bozcaada'da 4 yıl kadar karaya oturmuş bu gemi belki bundan sonraki ömründe bir bina olacak. Güzel ve değişik bir yapı olacak. Ama yapacak bir şey yok. Artık ekonomiye kazandırılıyor bu gemi. Şu anda topraktan demirin ham maddesinin çıkarılması daha maliyetli. Bu şekilde geri dönüşümler yapılarak gemiler daha az maliyetle ve çevreye daha az zarar verilerek geri dönüşüme, ekonomiye kazandırılıyor."